Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian

Friday, December 18th, 2015 - Modifikasi, Suzuki
Advertisement

Cara modifikasi Suzuki Spin 180cc buat harian ini cukup unik, karena tidak membutuhkan paking tambahan dan karbupun menggunakan standar. Hal ini agar tidak terlalu terlihat motor tersebut sudah memiliki kapasitas mesin yang melonjak hingga 180cc. jika anda perhatikan jarak antara keempat baud pada blok silinder dirasa cukup dekat dan jika dihitung boring tertinggi yang bisa masuk adalah ukuran 63.5mm. Dengan begitu cara modifikasi Suzuki Spin 180cc buat harian tentu harus menggunakan ukuran piston dibawah ukuran tersebut.

Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian

Dan Berikut Detail Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian:

Mengingat maksimal lubang piston hanya 63.5mm tentu anda harus menggunakan piston dengan ukuran maksimal 61mm atau 62mm. Namun kita mengetahuinya bahwa sparepart Spin ini cukup sulit untuk didapatkan terlebih lagi barang aftermarketnya. Akan tetapi setelah ditelusuri dan mengalami banyak percobaan, piston yang paling cocok dengan spin adalah kepunyaan Jupiter MX yang memiliki pin piston 14mm.

Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian

Untuk lebih baiknya anda bisa menggunakan piston aftermarket, kami menggunakan merk TDR ukuran 61mm. meski kepunyaan MX ori pun sudah memiliki desain yang menguntungkan dan lebih ringan, akan tetapi menggunakan produk aftermarket bisa lebih menguntungkan. Disamping itu Suzuki Spin memiliki lubang crankcase cukup besar degan ukuran 65mm sehingga tidak perlu memboboknya.

Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian

Tentunya hal tersebut membuat biaya pembobokan tidak perlu dikeluarkan untuk tukang bubut. Keuntungan ain menggunakan piston Jupiter MX adalah pistonnya lebih pendek sehingga piston mendem sebanyak 3mm yang tentunya bisa dimanfaatkan menjadi stroke up. Total stroke up menjadi 61.2mm yang setadinya stroke Spin hanya 55.2mm. dengan begitu genaplah kapasitas mesin tunggangan anda menjadi 178.8cc penggenapan menjadi 180cc.

Namun ada sedikit kendala, pin stroke spin cukup langka, yang tentunya membuat cukup sulit untuk membuatnya. Akan tetapi anda bsa mengakalinya dengan kepunyaan Suzuki Smash, meski tidak  bisa langsung pakai dan perlu dimodifikasi ulang. Namun produk aftermarket Smash dengan dtroke up 3mm sudah banyak beredar dan hal tersebut yang membuat Spin anda bisa mencapai 180cc.

Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian

Sedangkan untuk payung klep kami menggunakan produk EE agar bobotnya enteng karena batangnya hanya 5mm. penggunaan payung dengan ukuran 31.5 untuk isap dan 25mm untuk buang akan membuat pemasukan bahan bakar dan pembuangan hasil pembakaran akan lebih lancar. Demikian ulasan dari kami, semoga cara modifikasi Suzuki Spin 180cc buat harian diatas bisa bermanfaat.

modifiikasi bore up spin suzuki spin bore up 150cc bore up spin 200cc suzuki spin 125 drag bore up suzuki spin bore up spin pake piston thunder modifikasi suzuki spin 125cc bore up suzuki spin harian spin road race suzuki spin road race modifikasi spin drag bore up jupiter mx 180cc harian Spin bore up cara membuat suzuki spin kencang mio drag 200cc harian cara bore up spin spin 125 bore up gambar modifikasi motor spin cara membuat motor spin jadi kencang korek harian suzuki spin 125 cara modifikasi spin mesin suzuki spin cara memodifikasi motor spin bore up spin 125 modif spin drag drak spin cara bore up spin harian bore up spin harian suzuki spin motor spin road race

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian

  • Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian
  • Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian
  • Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian
  • Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian
Advertisement
Cara Modifikasi Suzuki Spin 180cc Buat Harian | Kowau Subrata | 4.5
Leave a Reply