Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Thursday, February 11th, 2016 - Kawasaki
Advertisement

Cara modifikasi Kawasaki KLX 150 jadi supermoto sebenarnya tidak berbeda jauh dengan cara modifikasi sejawatnya yakni Kawasaki D-Tracker 150, hanya saja memang untuk memodifikasi motor Kawasaki KLX 150 menjadi supermoto akan membutuhkan upaya yang lebih besar. Hal tersebut tentu saja karena basic desain dari Kawasaki KLX 150 sendiri cenderung mengusung gaya supercross bukan supermoto, berbeda dengan Kawasaki D-Trakcer yang memang desain awalnya sendiri sudah diarahkan pada konsep supermoto.

Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Namun dalam dunia modifikasi tentu saja tidak ada hal yang tidak mungkin atau mustahil selama modifikatornya sendiri cerdas dan terampil, terlebih desain Kawasaki KLX 150 sendiri memang tidak berbeda jauh dengan Kawasaki D-Tracker yang sudah mengusung desain supermoto. Sehingga arah modifikasi pun tidak akan menyimpang jauh atau hingga memodifikasi motor secara ekstrim, dan untuk anda yang penasaran ingin mengetahui caranya, maka berikut ini adalah beberapa cara modifikasi Kawasaki KLX 150 jadi supermoto yang dapat kita ketahui bersama.

Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Bagian krusial dalam konsep modifikasi supermoto sudah tentu pada bagian kaki-kaki khususnya ban dan velg, karena supermoto sendiri memang menggunakan ban biasa bukan tipe ban untuk supercross dengan ring 17 inch baik depan maupun belakang. Hanya saja memang velg dan ban untuk supermoto akan mengunakan ukuran yang lebih besar atau lebar terutama untuk bagian belakang.

Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Selain itu, seperti yang telah kita ketahui bersama bahwa varian Kawasaki KLX 150 sendiri masih belum menggunakan suspensi depan tipe upside down seperti Kawasaki D-Tracker, maka dari itulah bagian suspensi depan pun tentunya harus dirubah yakni dengan menggunakan tipe suspensi upside down jika memang ingin memiliki tampilan yang optimal.

Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Setelah suspensi bagian depan, part seperti swing arm hingga suspensi belakang juga dapat diganti dengan menggunakan part aftermarket hingga limbah dari motor supercross ber-cc besar, karena memang untuk swing arm standar Kawasaki KLX 150 sendiri masih terhitung pendek.

Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Dan terakhir anda juga dapat mengganti stang hingga memberikan aksesories untuk peninggi stang, dan tentunya dengan decal atau sticker printing yang akan membuat tampilan motor jadi lebih berbeda.

Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

Demikian di atas tadi adalah sedikit ulasan mengenai beberapa cara modifikasi Kawasaki KLX 150 jadi supermoto yang telah kita ketahui bersama, semoga informsi cara modifikasi motor di atas dapat membantu serta bermanfaat untuk anda semuanya.

modifiikasi ukuran ban supermoto ban supermoto biaya modif scorpio jadi supermoto ukuran velg supermoto variasi klx 150 supermoto modifikasi klx menjadi supermoto klX L supermoto ban supermoto ring 17 biaya modifikasi klx 150 jadi supermoto kawasaki klx 150 modif supermoto harga ban supermoto modifikasi kawasaki klx 150 supermoto ban untuk supermoto cara modif klx menjadi supermoto harga ban klx supermoto velg klx 150 supermoto biaya modif klx 150 jadi supermoto modifikasi klx 150 s supermoto modifikasi supermoto klx ukuran ban supermoto klx 150 klx jadi supermoto modifikasi motor kawa cara modifikasi klx 150 supermoto kLX 150 modif super moto ban super moto modifikasi satria fu supermoto motor klx super moto merubah klx jadi supermoto ukuran ban klx 150 supermoto cara membuat supermoto

Foto Gambar dari Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto

  • Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto
  • Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto
  • Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto
  • Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto
  • Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto
Advertisement
Cara Modifikasi Kawasaki KLX 150 Jadi Supermoto | Kowau Subrata | 4.5
Leave a Reply